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EVTech 2019 中国纯电动物流车及燃料电池技术大会于7月15-16日在上海召开

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EVTech 2019 中国纯电动物流车及燃料电池技术大会于715-16日在上海召开


中国政府长期以来一直高度重视氢能燃料电池汽车的发展,氢能燃料电池也是中国汽车动力系统转型升级和新能源汽车战略的重要方向,根据《中国制造 2025对燃料电池汽车产业发展的规划,2020 年生产 1000 辆燃料电池汽车并示范运行。2025 年的目标是实现加氢站等配套基础设施的完善。上海市规划到 2020 年,上海将聚集超过 100 家燃料电池汽车相关企业,于 2025 年建成 50 座加氢站,到 2030 年实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平,上海燃料电池汽车全产业链年产值突破 3000 亿元。氢能燃料电池有望成为新能源汽车领域最具潜力的增长点之一。

由隽蔚展览(上海)有限公司主办、上海市物流企业家协会、上海还物流协会、新能源物流车创新产业联盟、交通运输部、上海交通运输管理处支持协办的“EVTech 2019 新能源汽车大会暨中国纯电动物流车及燃料电池技术大会”于上海虹桥西郊假日酒店隆重召开,会议为期 2 天。围绕国内物流车燃料电池等为主题,来自国家发改委能源研究所可再生能源发展中心、国家发改委综合运输研究所、上海国际汽车城、交通运输部科学研究院现代物流研究中心、中国汽车工业协会、中国交通运输协会中国新能源汽车推广应用联盟、节能与新能源汽车重大项目办公室、交通运输部公路研究院交通物流工程研究中心、上海市物流协会、上海物流企业家协会等众多单位均安排了领导参与出席本次论坛。此外,国内新能源汽车与充电生产企业等共 300 余人参与了本次论坛。

随着新能源汽车补贴政策进一步退坡制的贯彻实施,中国也已领先德国、日本、美国,成为全球智能新能源汽车的创新基地。在新能源汽车外资股比限制即将放开的国家政策影响下,可以预见,未来五年内,中国新能源汽车市场的竞争态势将愈发激烈。因此,如何通过核心技术与关键零部件的自主创新引领产业趋势?如何在产业转型升级、车企“西进”过程中,寻找和把握新的投资机会?在快速发展的新能源汽车行业,技术创新与商业模式创新如何突破?这些都是新能源汽车行业所共同关注与热议的话题。针对这些问题,会上,众多行业专家以及企业领导分别对此发表了演讲。

本次大会由隽蔚展览(上海)有限公司主办、上海市物流企业家协会、上海市物流协会、新能源物流车创新产业联盟、交通运输部、上海交通运输管理处支持协办。大会为期 2 天,包含了“智能互联向智慧交通的进化”、“革命性的燃料电池开发技术”、“氢能燃料电池研发进展与产业化挑战”、“氢气生产技术的选择”、“氢燃料汽车研发路线比较分析”、“电动物流车的产品方向”、“助力中国燃料电池产业化”和底盘操控、燃料技术支持等多个方面的演讲主题,共将进行约 30 场主题演讲和互动沙龙。会议现场,除了有精彩的演讲外,会议外面的车辆展示区,也有十多家企业带了车辆过来展示,其中包括特斯拉、奇点、北汽新能源、比亚迪、上汽大通、一汽解放、中通客车、江淮、蔚来、宇通、北汽福田、新特汽车、长安客车、申龙客车、舒驰客车、瑞驰汽车、上海万象、厦门金龙、东风股份、江铃汽车、奥新新能源、银隆新能源、新吉奥、重庆长安跨越、庆铃汽车、江铃汽车、湖北三环、地上铁、八匹马、浙江传化、京东物流、顺丰速运、德邦物流、亿租汽车、上海绿虎、卡奈特新能源、钧娜实业、奇点汽车、奥地利 avl 李斯特、广东英得尔、武汉雄韬氢能、上海华西化工、贵博新能源、扬子江汽车、戈尔工业公司、格陆博科技、上海捷氢、上海治臻、上海重塑、亿华通、雪人股份、菜鸟融资租赁、浙江世宝、中力机械、同济大学汽车学院、烟台创为、华神消防、中科汽车、易气网络等企业。此外,大会现场还有几十家新能源整车及零部件企业携产品进行展示。

扬子江汽车有限责任公司技术总工雷洪钧开幕致辞称,新能源汽车是工业、经济、科技发展到一定水平的产物,是汽车工业的一场革命,是汽车产业的改朝换代。谁掌握了燃料电池产业化核心技术,谁就掌握了新能源汽车的制高点。现在国内新能源发展坎坷,屡遭批评,但是批评的声音正是我们各新能源汽车企业所需要的,有批评才能使我们有动力,才能使我们成长。国家对新能源汽车从零门槛、低门槛转变为积分政策具有莫大的激励作用,鞭策我们向前奔跑!致辞结尾大胆预测 2020 年新能源产能将提升到 160 万台。

扬子江汽车有限责任公司技术总工雷洪钧

上海市物流协会副秘书长张悦来发表“艰难曲折,物流业终将见耀眼”主题演讲:当前,上海物流园布局还存在某些方面的不完全性,存在一些显在的问题,例如西南区物流园发展缓慢,资源较少,布局欠佳,效率低下等。但是值得高兴的是,长三角一体化试点,青浦区作为试点代表,优先进入政策扶持范围内。目前浦东铁路正在修建,预计 2022 完成浦东铁路直通港口的建设。张悦来表示:发展新能源车是我国实现弯道超车的最快捷径。政策支持是我国新能源汽车发展的重要保障,目前我国已经形成了完备的、系统的支撑新能源产业发展的政策体系,包括激励类、约束类、保障类、规范类、引导类等。新能源汽车的发展机遇来源于发展空间扩张、技术变革、产业发展模式变革、下游市场的需求转换等。同时,新能源汽车发展也面临诸多挑战,包括:没有成熟经验可借鉴,面临更复杂的产业融合、社会系统协调挑战,技术快速迭代带来的挑战,产业自身痛点问题需逐步解决等。

上海市物流协会副秘书长张悦来

上海华西化工科技有限公司总经理、中国石化制氢技术联络站理事长纪志愿发表了“氢气生产技术的选择和在氢能行业的工业应用”。就成本、二氧化碳排放、化工副产氢气、污染的转移等问题展开了讨论:纪志愿指出:氢气生产技术的选择对氢能行业的发展至关重要,目前氢气是公认的高能清洁燃料,并广泛应用于各个行业,目前新能源革命是未来氢气最大的潜在需求,一旦大规模商业化,其带来的制氢需求要远远高于我们的想象!

上海华西化工科技有限公司总经理纪志愿

上汽集团商用车技术中心新能源物流车平台总经理曲小飞演讲主题为“电动物流车的产品方向”。曲小飞指出,当前市场纯电动物流车型主要有基于微面改装的 3 -5 方物流车、基于轻客改装的 6-8 方物流车、基于轻卡改装的 13-16 方物流车等类型,存在多方面痛点。曲小飞表示,为解决目前纯电动物流车存在的痛点,要以用户使用场景为中心,正向开发纯电动专属物流架构,开发具有高空间利用率、高载质量利用率、高效率的智慧物流系统、能够满足不同物流需求定制化设计的纯电动物流车,当前仅有少数城市对新能源物流车开放路权,路权对于新能源物流车的发展具有关键意义,此外电动物流车的质量及售后问题应该得到重视。

上汽集团商用车技术中心新能源物流车平台总经理曲小飞

广东英得尔实业发展有限公司董事长史杰君博士做题为“车载冰箱助理汽车成为第三生活空间”的演讲。英得尔车载冰箱携健康生活新理念参加大会,大会期间全国各地经销商热情地参观并体验了英得尔车载冰箱的各类产品,并与现场工作人员对产品细节进行深入的了解与交流。英得尔公司董事长史杰君也亲临现场与客户进行了交流合作,并为大家详细讲解了车载冰箱的产品特色,产品理念以及发展前景,为车载冰箱行业在全国各地的发展打下了良好的基础,英得尔专注车载冰箱 50 年,连续 10 年欧洲销量冠军,如此靠谱的产品,近来在国内发展必然突飞猛进,连续三年全国销量第一。

广东英得尔实业发展有限公司创始人史杰君

武汉雄韬氢能技术总监王立明主要讲述氢能燃料电池研发进展与产业化的挑战,从氢燃料电池产业背景、行业研发进展、目前产业化挑战来阐述现在的情况,同时也为在场的观众介绍雄韬氢雄产业化进展。王立明表示,催化剂方面,研究新型高稳定、高性能的低 Pt 或非 Pt 催化剂是目前热点,低 Pt 催化剂是未来应用趋势;质子交换膜方面目前以全氟磺酸型膜为主流,复合膜、高温膜、碱性膜是

未来发展方向;双极板方面,国内的石墨双极板应用已经比较成熟,复合双极板有部分开发研制,金属双极板是主要应用趋势;膜电极制备方面,国内大部分厂商选择第二代 CCM 三合一膜电极技术,有序化膜电极工艺是未来发展趋势;国内燃料电池电堆以中高压路线为主,各项指标正在迈入国际前列;储氢装置未来向高压化、轻量化、低成本方向发展。王立明直言,虽然燃料电池研发已经取得一定进展,但想要实现产业化还面临着诸多挑战。一是氢气的管理问题。目前氢气在我国仍被列为危化品管理范畴,尚未列入能源管理体系。社会公众“谈氢色变”严重制约了氢能产业发展;二是基础设施建设滞后,目前加氢站建设偏少,无法满足燃料电池汽车正常充氢需求。

武汉雄韬氢能技术总监王立明

                       奥地利AVL李斯特公司Franck Le Rhun

              交通运输部公路研究院交通物流工程研究中心主任蔡翠

                    交通运输部科学研究院现代物流研究中心博士华光

                                 同济大学教授林瑞

                         戈尔工业公司中国区销售总监陈疌

江铃汽车大客户及新能源事业部总经理黄刚

                            上海捷氢平台总监蔡俊

                    菜鸟融资租赁有限公司汽车租赁总经理谷俊良


本次大会还举行了“evtech2019中国纯电动物流车十大品牌车型评选金奖”、“evtech 2019中国纯电动物流车十大运营商评选金奖”“evtech 2019 年度燃料电池十大最具创新力产品奖金奖”evtech2019金奖企业获奖名单如下(排名不分先后)


evtech 2019中国纯电动物流车十大品牌车型评选金奖”、“evtech 2019中国纯电动物流车十大运营商评选金奖”



evtech 2019 年度燃料电池十大最具创新力产品奖金奖

evtech 2019 年度燃料电池十大最具创新力产品奖颁发现场大会 15 日下午的另一主题为“物流配送政策支持”。围绕宏观背景,行业政策,应用推广,国家政策体系等问题开展。交通运输部科学研究院现代物流中心博士华光,交通运输部公路研究院交通物流工程研究中心主任蔡翠共同就此议题进行深入探讨,此外同济大学汽车学院教授分享了燃料电池关键材料及关键测试技术应用,烟台创为新能源科技有限公司黄丁来黄总现场为我们讲解了动力电池热失控报警及灭火技术的研究等,现场讨论火热朝天,干货不断,大家时而若有所思,时而恍然大悟,现场气氛此起彼伏,好评如潮!